Cambio correa de distribución.

[Juanjo]

Hola a todos.

Temgo un Outback 2.5 del 2006 con 104.900 km y a los 105000 le toca cambio de la correa de distribución.
En el concesionario de Granada me han dado un presupuesto de 1.089 euros, que me parece bastante caro, además me dicen que hay que cambiar la bomba de agua.
Lo cierto es que me he quedado bocas.....compre el coche nuevo hace dos años y me parece una pasada el precio de hacerle la distribución.
¿Alguno de vosotros se la ha hecho ya? ¿cuanto ha costado?
En principio no quiero llevarlo a un taller no oficial por que cuando vean el motor boxer se van a quedar extrañados y no me fio mucho la verdad.
Gracias de antemano.

[p51]

Hombre, pues qué decirte? que me parece una pasada. En mi ex-Avensis la cambié el año pasado y me costó cerca de 800 napos en el conce y también me suena que cambiaron algo del agua... no sé si la bomba o una botella o nosequé...

[Secrecy]

600 y pico € un Forester del 98, hace 2 años, en concesionario oficial. Aquí en Valencia. La bomba del agua no recuerdo si la cambiaron también, pero es aconsejable hacerlo cada 100,000kms

[MALU]

EN DOS AÑOS LE HAS ECHO 105.000 KM!!!!!!!!!!!!!!! JODER NO PARAS QUIETO...
CREO QUE SE HAN PASADO TRES PUEBLOS CON EL PRESUPUESTO. YO POR UNA DISTRIBUCION NO PAGARIA MAS DE 500€ Y TODO Y ASI YA ME PARECE CARO. ES VERDAD QUE HAY POCOS MECANICOS QUE ENTIENDAN DE BOXER PERO CAMBIAR UNA DISTRIBUCION ES LO MISMO QUE EN CUALQUIER OTRO COCHE, LO UNICO QUE ESTE LLEVA DOS CORREAS UNA PARA LA CULATA DE LA DERECHA Y OTRA PARA LA DE LA IZQUIERDA. PERO ES LO MISMO. YO DE TI BUSCABA ALGUN TALLER DE CONFIANZA Y LO PREGUNTABA

[Juanjo]

Lo de la bomba de agua se lo han sacado de la chistera. he llamado al concesionario de Malaga y a Alpi en Madrid y me han negado que hiciera falta cabiarla, salvo que tenga pérdidas, que no es el caso.

En Malaga me han presupuestado el trabajo en 800 y en Alpi en unos 700, por lo que he llamado al de Granada y le he dicho que me presupueste solamente la distribución. De paso le he dicho que no me cuadraba lo de la bomba de agua, que no aparece en el manual de mantenimiento, y me ha respondido que es lo que recomienda "la marca", a lo cual le respondo que según me indican los concesionarios de Málaga y Madrid (que lleva muchos años de concesionario Subaru) ni está indicado el cambio de la bonba ni ellos estiman necesario su cambio salvo que presente fallos.

El de Granada me ha enviado despues han enviado un presupuesto de 845 euros.
Reconozco que me ha jodido bastante que intenten tomarme el pelo, y aunque sea el concesionario mas cercano a Almería es probable que cambie a Murcia o Málaga. ¿alguien tiene referencias de estos concesionarios?

Ya os contaré que hago. Un saludo.
MALU dijo:

EN DOS AÑOS LE HAS ECHO 105.000 KM!!!!!!!!!!!!!!! JODER NO PARAS QUIETO...
CREO QUE SE HAN PASADO TRES PUEBLOS CON EL PRESUPUESTO. YO POR UNA DISTRIBUCION NO PAGARIA MAS DE 500€ Y TODO Y ASI YA ME PARECE CARO. ES VERDAD QUE HAY POCOS MECANICOS QUE ENTIENDAN DE BOXER PERO CAMBIAR UNA DISTRIBUCION ES LO MISMO QUE EN CUALQUIER OTRO COCHE, LO UNICO QUE ESTE LLEVA DOS CORREAS UNA PARA LA CULATA DE LA DERECHA Y OTRA PARA LA DE LA IZQUIERDA. PERO ES LO MISMO. YO DE TI BUSCABA ALGUN TALLER DE CONFIANZA Y LO PREGUNTABA

[p51]

Pues tener aún no tengo referencias del de Málaga, pero me alegra la respuesta que te han dado. El comercial me dijo que el jefe de taller era "muy buena persona"... habrá que ver.

[wacatur]

Yo no tengo una buena impresion del concesionario de Málaga. Esta mezclado el concesionario con Suzuki y siempre que he ido casi no reparan los subaru. Ahora tengo un problema con los palieres y me quieren cobrar 1500 €. Yo probaré en otros talleres.

p51 dijo:

Pues tener aún no tengo referencias del de Málaga, pero me alegra la respuesta que te han dado. El comercial me dijo que el jefe de taller era "muy buena persona"... habrá que ver.

[subiyama]

Muy buenas:

yo me bajé un manual de mantenimiento del subaru outback y pone que el cambio "drive belt", que si no me equivoco es la correa de distribución es a los 105 meses, a las105.000 millas o a los 168.000 kms, alguien sabe algo, no sea que nos la intenten colar hacieno un cambio innecesario.

Miro a ver si puedo subir o el enlace o la imagen.

[Secrecy]

La correa de distribución es "timing belt". Y si, se cambia cada 100,000 kms o 60,000 millas en todos los Subarus que la llevan, como pone en los manuales.
Drive belt no se que es. ¿tal vez la correa de accesorios, que se puede cambiar más tarde? ¿si se rompe esta correa el estropicio puede ser tan brutal como si se rompe la de distribución?

subiyama dijo:

Muy buenas:

yo me bajé un manual de mantenimiento del subaru outback y pone que el cambio "drive belt", que si no me equivoco es la correa de distribución es a los 105 meses, a las105.000 millas o a los 168.000 kms, alguien sabe algo, no sea que nos la intenten colar hacieno un cambio innecesario.

Miro a ver si puedo subir o el enlace o la imagen.

[subiyama]

BUenas:

he escaneado el documento, a ver si lo veis claro, que yo estoy un poco pez de mecánica.

de todas maneras en esta tabla de mantenimiento no pone nada de timing belt, a ver si los que controlais el tema lo confirmais.

saludos

[subiyama]

aquí un enlace a tabla de mantenimiento, pero del modelo anterior, del 1990 al 1999

http://www.cars101.com/subaru/subaru_maintenance.html#90-99maintenance

la marca a los 96.000kms para el 2.2 y a los 168.000 para el 2.5



en la tabla anterior también pone camshaft drive belt a 105 meses/ millas*1000 o 168.000km, eso es lo que me extraña que digan 105.000km....

la segunda y tercera fila la 2º para el 2.2 y la 3º para el 2.5

saludos

[Juanjo]

En mi libro de mantenimiento indica e los 105.000 km el cambio de aceite y filtro, correa de distribución y bujías.

[jess]

Yo en otros coches con ese kilometraje siempre he cambiado la bomba de agua, son unos +- 80€ más mano de obra y te curas en salud; si gripas la bomba en un día como hoy (+ 35grados) y recorres un tramo las consecuencias son fatales, motor nuevo.